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是的,推力能够达到五百五十吨级别的a1发动机,总重量只有一吨多一点,而同样是液氧甲烷发动机,老毛子的rd-171推力达到八百吨的同时,重量接近十一吨,比a1发动机足足重了十倍多。
纤细修长的机身上泛着黯淡的灰黑色,a1发动机之所以能够做到如此轻量级,主要是材料部门的功劳,超强碳纤维和石墨烯不仅重量轻,强度和耐热耐腐蚀程度,也远远超过目前现有的合成金属。
除非传说中的合金神器三钛合金问世,否则星辰科技的石墨烯和碳纤维,注定无与伦比。
至于纤细修长的发动机结构,主要是为了多机联合作业而设计的。
所谓多机联合作业,简单粗暴解释,就是把一排发动机捆在一起的意思。
在原理上,多发动机组合不难,难的是联动系统,通过复杂的计算和精确的控制,控制每一台发动机都把矢量喷
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